BLKN Детейлинг и Оклейка
Антикоррозийная обработка кузова в России: не роскошь, а суровая необходимость. Полный гид для автолюбителя.
Почему Россия — рай для коррозии, или с чем мы боремся?
Зачем нужна антикоррозионная обработка в СПб?
Вы только что отмыли свою ласточку до блеска, и взгляд цепляется за него — маленький пузырек на краю двери, рыжий штришок на пороге... Знакомо? В России с ее агрессивными зимами, реагентами и влажностью ржавчина — это не вопрос «если», а вопрос «когда». Но что, если мы скажем вам, что «когда» можно отодвинуть на долгие годы, а то и навсегда? Речь не о мифе, а о грамотной антикоррозийной обработке. Давайте разберемся, как защитить кузов от русского бездорожья и химической атаки зимних дорог.
Почему Россия — рай для коррозии, или с чем мы боремся?
Чтобы победить врага, нужно знать его в лицо. Наш главный противник — ржавчина — в РФ имеет мощных союзников:
  1. Химическое оружие: Противогололедные реагенты. Это не просто соль, а коктейль из хлоридов натрия, кальция и магния. Они образуют на кузове электролит, который в разы ускоряет электрохимическую коррозию.
  2. Перепады температур: Циклы «замерз-оттаял» расширяют микротрещины в лакокрасочном покрытии (ЛКП), открывая ворота для влаги и солей.
  3. Влажность и грязь: Осенняя слякоть и весенние лухи надолго задерживаются в скрытых полостях кузова (пороги, двери, лонжероны), создавая идеальные условия для ржавчины.
  4. Механические повреждения: Камешки с дороги оставляют сколы на краске — это очаги будущей коррозии.
Вывод: В условиях РФ стандартной заводской защиты зачастую недостаточно. Нужна дополнительная, «партизанская» оборона.
Виды полиуретановой плёнки для авто
Все полиуретановые плёнки можно разделить на несколько видов по нашему мнению:
  • Глянцевый (прозрачный) полиуретан - подходит для абсолютно любого автомобиля и является самым универсальным решением в разном объёме оклейки - средняя толщина 190-200 микрон (толщина Вашего лака примерно 100-110 микрон), пользуется и имеет гидрофобный слой, самый долгий срок службы (5-7лет);
  • Матовый полиуретан - решение для более смелого автолюбителя ведь матовый или сатиновый полиуретан имеет более благородный и шелковистый вид и подчеркивает линии кузова, но не полируется (полируя матовую поверхность - мы делаем её глянцевой);
  • Цветной полиуретан - бывает как глянцевый так и матовый и используется для смены цвета автомобиля без перекраски, клеимся, ставим пометку в Гибдд и щеголяем в редком или очень строгом и чаще всего нетипичном для авто цвете.
Решения по плёнке необходимые вам
Например у нас в BLKN доступны такие виды защитной оклейки:
  • Полная оклейка кузова - (чаще всего без крыши, но с полосой 20см над лобовым), защита на 360 градусов, без компромиссов;
  • Оклейка зон риска - (Капот, бампер, передние крылья, передняя оптика, стойки лобового, полоса над лобовым стеклом, крышки зеркал заднего вида) - всё то что в ежедневной атаке и смотрит лицом к встречному ветру;
  • Частичная защита - оптика, капот, бампер - классический минимум когда хочется защититься но бюджет ограничен
Вы можете выбрать как полную защиту всего автомобиля, так и локальную — только там, где это действительно нужно и исходя из своего бюджета.
Made on
Tilda